ไม่มียานอวกาศลำใดจะลงจอดบนพื้นผิวของดวงอาทิตย์ เพราะเป็นลูกก๊าซที่ลุกเป็นไฟซึ่งสูงถึงหลายพันองศาแม้ในบริเวณที่เย็นที่สุด แต่เรือลำใหม่จากโลกจะบินเข้าใกล้ไฟมากขึ้นกว่าเดิมในภารกิจที่แสดงถึงการพัฒนาครั้งใหญ่ ไม่เพียงแต่สำหรับนักวิทยาศาสตร์เท่านั้น แต่สำหรับคนอื่นๆ ด้วยเมื่อวันที่ 12 ส.ค. NASA ได้เปิดตัวยานสำรวจที่จะเดินทางเกือบ 90 ล้านไมล์ และในที่สุดก็บินได้ภายในรัศมี 3.8 ล้านไมล์จากดวงอาทิตย์ Parker Solar Probe คาดว่าจะไปถึงชั้นนอกของดวงอาทิตย์ซึ่งมีก๊าซที่ลุกเป็นไฟ
ซึ่งรู้จักกันในชื่อโคโรนา หลายเดือนต่อมา ให้ข้อมูลเชิงลึกใหม่
ไม่เพียงแต่เกี่ยวกับดาวฤกษ์บ้านเกิดของเราเท่านั้น แต่ยังรวมถึงดาวทุกดวงด้วย ซึ่งไม่ใช่เรื่องเล็กเพราะดาวที่อยู่ใกล้ที่สุด ระบบอยู่ห่างออกไปสี่ปีแสงที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ นั่นคือ 24 ล้านล้านไมล์ ดวงอาทิตย์ ซึ่งอยู่ห่างออกไปเพียง 93 ล้านไมล์ อยู่ในระยะที่เราเอื้อมถึง
ไม่ได้หมายความว่าจะไปถึงที่นั่นได้ง่าย แม้ว่ายานสำรวจของนาซ่าจะแล่นผ่านดาวพลูโตและออกจากระบบสุริยะโดยสิ้นเชิง ดวงอาทิตย์ก็ยังเป็นเขตห้ามไป การออกแบบยานอวกาศที่ทนทานพอที่จะรับโทษความร้อนจากดวงอาทิตย์นั้นพิสูจน์แล้วว่ายาก—ไม่ใช่ว่านั่นจะหยุดนักดาราศาสตร์จากการพยายาม ย้อนกลับไปในปี 1958 ยูจีน ปาร์กเกอร์ นักฟิสิกส์รุ่นเยาว์จากมหาวิทยาลัยชิคาโก ซึ่งตั้งชื่อยานอวกาศใหม่ว่าหมี ได้ตีพิมพ์บทความเกี่ยวกับสิ่งที่เราเรียกว่าลมสุริยะในปัจจุบัน นั่นคือ พายุความเร็วสูงของอนุภาคดาวฤกษ์และสนามแม่เหล็กที่ไหลมาจาก ดวงอาทิตย์. นับตั้งแต่การค้นพบของเขา Parker ซึ่งตอนนี้อายุ 89 ปี ได้รณรงค์เพื่อปฏิบัติภารกิจใกล้ชิดกับดวงอาทิตย์ ในที่สุดเทคโนโลยีก็พร้อมใช้
หลังจากการเปิดตัว ยานอวกาศไร้คนขับจะเข้าสู่วงโคจรของดวงอาทิตย์เบื้องต้น และจากนั้นทำการบินผ่านดาวศุกร์เจ็ดครั้ง โดยใช้แรงโน้มถ่วงของดาวเคราะห์เพื่อเข้าใกล้ดวงอาทิตย์มากขึ้นเรื่อยๆ ในที่สุด เรือจะอยู่ใกล้มากจนสามารถเดินทางรอบดวงอาทิตย์เพียงครั้งเดียวภายในเวลาเพียง 88 วัน ซึ่งเป็นการเดินทางที่รวดเร็วเมื่อเทียบกับโลกที่ใช้เวลาเพียง 365 วัน ที่ความเร็วสูงสุด Parker Solar Probe จะเคลื่อนที่เร็วพอที่จะเดินทางจากฟิลาเดลเฟียไปยังวอชิงตันในไม่กี่วินาที
แม้ว่าอุณหภูมิในโคโรนาจะสูงถึง 1 ล้านองศาฟาเรนไฮต์
แต่โพรบจะจำกัดตัวเองไว้ที่บริเวณที่สิ่งต่างๆ ไม่ร้อนเกิน 2,500 องศาฟาเรนไฮต์ ถึงกระนั้น นั่นก็ร้อนเป็นสี่เท่าของจุดหลอมเหลวของตะกั่ว ซึ่งเป็นภาระความร้อนที่หนักสำหรับยานอวกาศที่จะมีต้นทุน 1.5 พันล้านดอลลาร์ในการสร้าง เปิดตัว และใช้งาน แต่ 4.5 นิ้ว แผงป้องกันความร้อนคาร์บอนคอมโพสิตจะช่วยให้กล้องของโพรบและชุดเครื่องมือทางวิทยาศาสตร์ทำงานที่อุณหภูมิห้องที่สะดวกสบาย
มีเหตุผลมากมายสำหรับภารกิจที่นอกเหนือไปจากการคุยโอ้อวด อย่างแรกเลย นักวิทยาศาสตร์อาจได้เรียนรู้ว่าเหตุใดโคโรนาสเฟียร์ระดับล้านองศา ซึ่งควรจะเย็นลงด้วยการสัมผัสโดยตรงกับอวกาศ จึงร้อนเป็น 100 เท่าของพื้นผิวดวงอาทิตย์ 10,000 องศาฟาเรนไฮต์ นักวิทยาศาสตร์มีหลายทฤษฎีว่าทำไมถึงเป็นเช่นนั้น บางคนคิดว่าเป็นเพราะคลื่นพลาสม่าที่พุ่งขึ้นจากดวงอาทิตย์และพังทลายลงมา ทำให้เกิดความร้อนสูงยิ่งยวดเฉพาะที่ซึ่งทำให้โคโรนาอุ่นขึ้น บางคนคิดว่าการปรับแนวอย่างกะทันหันในสนามแม่เหล็กของดวงอาทิตย์อาจเป็นสาเหตุ เป็นไปไม่ได้ที่จะทราบแน่ชัดจนกว่าเราจะเข้าใกล้
NASA กล่าวว่าข้อมูลที่รวบรวมได้ยังสามารถให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับฟิสิกส์ของดาวโดยรวม ดวงอาทิตย์ของเราอาจพิเศษสำหรับเรา แต่ก็เป็นเรื่องปกติในอวกาศ ยิ่งเราเข้าใจวิธีการทำงานมากขึ้นเท่าใด เราก็จะยิ่งเข้าใจดาวฤกษ์ทุกดวงที่มีมวลและสีมากขึ้นเท่านั้น
บางทีสิ่งที่สำคัญที่สุดคือสิ่งที่การสอบสวนอาจเปิดเผยเกี่ยวกับสาเหตุและธรรมชาติของพายุสุริยะ การปะทุของดาวฤกษ์ที่สามารถเปลี่ยนลมสุริยะให้เป็นพายุสุริยะ สร้างความหายนะไปไกลเกินกว่าขอบดวงอาทิตย์ ในช่วงพายุสุริยะ อนุภาคที่มีประจุซึ่งไหลผ่านระบบสุริยะสามารถปิดการใช้งานดาวเทียมสื่อสารและปิดกริดไฟฟ้าบนแนวกว้างใหญ่ของโลก
ผลการศึกษาของ National Academy of Sciences เปิดเผยว่าพายุรุนแรงอาจสร้างความเสียหายสูงถึง 2 ล้านล้านดอลลาร์ในสหรัฐอเมริกาเพียงประเทศเดียว และทำให้ชายฝั่งทะเลตะวันออกมืดมนเป็นเวลาหนึ่งปี ความเข้าใจที่ดีขึ้นเกี่ยวกับสาเหตุของการปะทุอาจทำให้เราสามารถคาดการณ์และป้องกันตนเองล่วงหน้าได้ นั่นอาจทำให้แม้แต่ภารกิจที่มีป้ายราคามากกว่าพันล้านรายการเป็นหนึ่งในสินค้าราคาถูกของ NASA
Credit : ต้นไม้ | เสื้อผ้าผู้หญิง | รีวิวเครื่องดนตรี | วิธีทำ if | เกมส์ออนไลน์
